只买飞机壳不买配套子系统，宁愿买西方二手机也不愿采购中方一手机，就是巴基斯坦空军在挺长一段时间内，采购中国“先进”战机客观存在的操作模式。第二次印巴战争关键时刻美国抛弃巴基斯坦，是中国伸出援手挽救了绝境中的巴基斯坦，随后双方开启持续几十年的友好关系。但在至关重要的战机采购中，由于中国航空工业能提供的先进机型有限，导致耗费半个多世纪巴基斯坦空军才完成观念转换，从美国小迷弟成为中国铁哥们。

　　制空权一向是印巴冲突中的决定性因素，由于国力上的差距巴基斯坦空军无法实现和印度对等装备，双方空军规模长期保持在1：3到1：5的水平。但取得制空权的任务必须完成，因此在战略上巴空军采用积极防御，在具体装备和训练上走精品路线，以美法为师同时采购装备两国先进战机。

　　虽然两者都师从英国，但在装备上印度更喜欢英国和苏/俄，而巴基斯坦则偏好美国和法国。自1956年开始，美国就成了巴基斯坦主要武器提供商，比如率先交付了120架F-86F“佩刀”战斗机、14架F-104“星战士”战斗机，以及32架B-57战术轰炸机。更重要的是，巴基斯坦飞行员同样走精品技术路线，接受全套美式训练标准教程，在世界第一空军指导下迅速成长。

　　1965年第二次印巴战争爆发，巴基斯坦空军以160多架美式战机，将拥有700多架战斗机的印度空军击败。当时印度空军装备蚊蚋、神秘、猎人，以及米格-21战斗机等，最后的结果是印度损失高达50多架战斗机，而巴基斯坦则只损失了8架。一战成名的巴基斯坦空军开始了以弱胜强之路，虽然自此迷上美制战机，但战争结束后巴基斯坦却被美国抛弃，在西方严厉制裁下巴基斯坦被迫求寻新的出路，于是中国成为过渡期装备供应商。

　　进入80年代，出于对抗苏联需要美国再次军援巴基斯坦，以“和平之门”计划向巴提供F-16战斗机。1981年12月，双方签订协议美国出售40架F-16A/BBlock15型战斗机，装备惠普F100-PW-200发动机，配备AN/APG-66型雷达，可以携带AIM-9“响尾蛇”格斗导弹。1987年全部40架交付完成，巴基斯坦空军自此进入三代机时代，终于取得对印度空军在性能上的优势。

　　为了获得更加强大的空中力量，1988年巴基斯坦增购第二批11架F-16A/B

　　升级版，不久后又增购60架。合同总金额高达17亿美元，对应这两批F-16战斗机都进行了升级，可以携带更先进的AIM-120中距空空导弹。巴方实际支付了6.85亿美元，但随着冷战结束失去作用的巴基斯坦再次被制裁，美国反正不退款也不交货。截止1994年，巴基斯坦空军已经失去6架F-16缩水到32架，对比印度空军正在积极扩大米格-29，以及幻影2000机队规模。被逼无奈巴基斯坦空军只能全球采购二手机，分别从法国、澳大利亚购入40架和43架幻影II和幻影V，以及从利比亚购买50架幻影战斗机。

　　随着911事件后反恐成为主流，拥有特殊战略位置的巴基斯坦再次受到美国青睐，解除各种制裁同时将6.85亿美元货款达成补偿协议。由美国将

　　28架F-16OCU卖给自家海空军作为假想敌使用，通过内部拨付资金将钱退CQ9电子平台 CQ9传奇给巴基斯坦，剩余差额通过面粉补足。最终于2006年，双方再次达成协议，巴基斯坦以

　　30亿美元购买36架F-16C/DBlock52型战斗机，同时升级早前出售的F-16A/B型使之具备挂载

　　不过由于巴基斯坦资金不足，最终实际获得18架F-16C/D战斗机，以及14架F-16OCU战斗机。但

　　随着美军逐步淡出阿富汗，再次失去作用的巴基斯坦不得不重新做选择，因为美国不仅拒绝为巴基斯坦升级F-16A/B，甚至还取消了军援待遇。包括上述F-16C/D新型号都要全款支付，当2016年后巴基斯坦第5次计划引进F-16时，甚至考虑从约旦购入15架二手机，但此时美印关系直线升温大量美械装备印度。因此美国直接拒绝了巴方采购要求，同时向约旦购买二手机被也美国阻断，在这种起落之间巴基斯坦终于放弃依靠美国的想法。

　　1965年，第二次印巴战争结束之后，时任巴基斯坦空军司令努尔·汗元帅给布托总理写了一封信。明确指出在西方严厉制裁下，巴基斯坦必须寻求和中国全面战略合作，否则大量美制F-86、F-104将陷入瘫痪，印巴实力此消彼长将会造成灾难性后果。于是歼-6战斗机开始源源不断补充，巴空军终于渡过制裁初期最虚弱时刻，双方也自此展示几十年铁杆合作关系。

　　不过由于见识过西方战机的高性能，当被西方抛弃后不得不选择中式机型时，巴基斯坦空军其实还在纠结。不论从中国购入哪款机型，基本上都是先买壳后改装，以西方航电武器进行升级。比如当年购买歼-7M战斗机，就是换装了

　　零零弹射座椅，同时加装AIM-9L“响尾蛇”等西方武器弹药，实际上中方就赚了个毛坯粗加工利润相当有限。至少在挺长一段时间内，中式战机在巴空军眼中是一种廉价补充，主要负责给F-16战斗机打下手，在数量及规模上不至于落后印度太多。

　　1965年10月，首批13名巴基斯坦飞行员秘密抵达中国，身穿中国空军制服学习了2个月，每个进行10个架次20个小时飞行训练。1965年12月20日，由于印度米格战机带来的压力越来越大，已经没有时间再进行训练，因此巴空军飞行员乘坐C-130抵达和田机场。首批12架全新的歼-6分三批飞回，在中国培训的13名飞行员也成了种子教官，迅速在巴空军内展开教学任务快速形成战斗力。

　　1966年2月，歼-6战斗机开始战备值班，努尔·汗元帅在回忆录中说到：当第一架歼-6升空后巴基斯坦空军不再只是拿着没子弹的空枪充门面。60年代后期，由于印度和苏联走近出于地缘战略平衡考虑，美国短暂对巴基斯坦解除制裁并恢复武器出售。体现在歼-6上进行了美式升级，用1140升大油箱取代760升小油箱，改进WP-6发动机使之动力更强，再加装火控设备以兼容AIM-9“响尾蛇”空空导弹、MK-82航空炸弹，以及大口径火箭弹等。

　　正是有了歼-6的加持，第三次印巴战争爆发时印度空军拥有625架飞机，其中包括苏-7以及米格-21战斗机。巴基斯坦空军拥有285架飞机，主要是性能更弱的歼-6以及F-86战斗机，虽然实力相差很大但战果却颠覆想象。整个战争期间印军被击落50架战机，巴空军仅付出14架代价，其中歼-6总共出击600多次，击落8架苏-7、3架猎人以及1架米格-21，自己仅被击落3架相当霸气。

　　如果说歼-6只是无奈的选择，那么接下来歼-7系列战斗机就是有意补充，1981年巴基斯坦采购了40架F-16战斗机。由于此前吃过亏因此考虑到备份，1986年向中国提出购买55架歼-7M意向，预计作为F-16的高低搭配机型。歼-7M此前曾送到巴基斯坦进行测试，和歼-6、幻影5、F-16进行了模拟空中格斗，巴方认为幻影5空战打不过歼-7M，就算和F-16相比也具备一定抗衡能力。

　　1988年，巴基斯坦购入80架歼-7P，以及15架歼教-7P战斗机，当然出于美式装备先进性的现实。这批歼-7战斗机都配套了

　　零零弹射座椅，改进火控等能发射AIM-9L“响尾蛇”导弹，以及加装雷达告警装置等。90年代美国再次禁售F-16后，印巴空中差距再一次拉开，为了弥补技术差距再次向中方求助，这次选择对象是歼-7MG战斗机。

　　作为歼-7E深度发展型号，歼-7MG采用双三翼以及前缘机动襟翼，换装推力更大的WP-13F发动机，同时升级航电系统。巴空军实机测试后发现，性能改进之后简直就是一款新飞机，滑跑距离比歼-7P型减少35%，中高空转弯角速度接近F-16，空中加速和爬升时间比歼-P减少25%。采用意大利“猪嘴”-7雷达，空中探测距离37公里，配合射程18公里的AIM-9L“响尾蛇”，近战能力基本上达到F-16A/B的水平。

　　巴基斯坦空军很满意，采购了46架歼-7PG、9架歼教-7PG（出口型），性价比实在出色后期又追回11架订单。本来歼-7PG没有教练型，但作为老朋友中国航空工业服务相当到位，在巴方要求下专门开发了一款。2002年开始，巴基斯坦空军换装歼-7PG，高机动性和意大利雷达配套4枚AIM-9格斗弹，完全可以压制同期印度装备米格-21。同期还引进强-5攻击机、K-8教练机，成为巴基斯坦空军对地压制，以及飞行员培训的主力装备。

　　虽然先后采购了不少中式战斗机，甚至在巴空军中的占比高达65%，但在巴基斯坦空军眼中F-16才是主力，因此长期以来歼-6、歼-7都是作为后备机型打杂使用。当然这也有客观因素存在，印度空军装备大量幻影、米格-29战斗机等，严重缺乏超视距作战能力的巴空军，必须想办法对抗装备R-77等中距弹的机型。因此在美国不愿意出售F-16C/D的情况下，考虑到美国反反复复太不靠谱，中巴合作JF-17“枭龙”终于带来一定改观。

　　巴方对“枭龙”要求是便宜加好用，具备全天候及超视距作战能力，可以对付印度空军米格-29和幻影2000战斗机。为了达到要求，巴方派出飞行员为中方设计师提供需求建议，2003年FC-1“枭龙”首飞成功，2007年就开始交付第一批。当时印度LCA“光辉”战斗机已经投入15亿美元，巴基斯坦为“枭龙”才投入3亿美元，也就是以“光辉”20%的成本就能实现大批量列装。

　　原计划只花F-16一半的钱，打造一款能达到其70%性能战斗机，最后这个数据变成性能超过70%，价格却只有25%相当意外。“枭龙”最大起飞重量12.7吨，最大飞行速度1.6马赫，实用升限16000米，转场航程可达3500公里。虽然3.6吨的外挂不如F-16，但对于这款单发轻型战斗机来说已经很优秀，当然更重要的是巴空军再也不用担心被美国卡脖子。原本还是抱着替补身份研制的“枭龙”，在装备巴基斯坦空军后受到飞行员一致称赞，而且入役后“枭龙”一直在改进。

　　。怎么看都不像是一款单发轻型机，以目前这种性能来看，已经成为经典三代半足以对抗米格-29，以及幻影2000战斗机。

　　参与“枭龙”研制后，感受到中国航空工业强大的研制能力，对歼-10战斗机的考察就紧锣密鼓开启。在中巴长期联合军演中歼-10A也不断现身，只不过以制空为主基本没有对地反舰能力，对于军费不多要求不少的巴空军来说不大合适。而且A型装备机械扫描脉冲多普勒雷达，性能相对较弱不符合现代战争需要，同时配备俄制AL-31FN发动机出口受限。因此虽然早在2008年，就曾传出巴空军将采购36架歼-10A，但却一直是雷声大雨点小。

　　直到2018年，中巴举行“雄鹰-VII”的联合演习空战对抗联训，歼-10C飞抵巴基斯坦进行实战性能展示。已经从A型纯制空，升级为全能多用途化战斗机，装备有源相控阵雷达和PL-15远程空对空导弹。配套航电可以和五代机相媲美，综合性能超过F-16C/DBlock52战斗机，以及配套的AIM-120C-7中距空空导弹，也比印度购买的“阵风”战斗机只强不弱。

　　而且歼-10C单价约4000万美元，印度购买“阵风”则是2.4亿美元一架，两者相比印度买一架巴空军可以买6架。巴基斯坦空军经过多年对比，终于放弃F-16改为选择歼-10CE（首批36架），从JF-17“枭龙”到歼-10CE构建完整的三四代体系。

　　作为久经沙场的空军，巴基斯坦虽然在国力上无法抗衡印度，但通过合作及采购中国先进战斗机，以最少的成本获得最大的收益。印度目前拥有约500多架四代机，其中包括230架苏-30MKI战斗机，60架幻影2000战斗机，120架米格-29战斗机，以及36架“阵风”战斗机和少量LCA“光辉”战斗机，双方空中力量对比差不多是三比一。在以低成本获得更多中式战斗机的背景下，这个差距只会越来越小，更何况中式体系还包括预警机、电子战飞机，甚至未来五代隐形战斗机加持。CQ9电子 CQ9电子游戏